Важное решение Главы государства – в помощь людям, которые стали заложниками политических игр Запада. Грузовики с литовской регистрацией могут выехать из Беларуси. Президент рассмотрел обращение литовских и польских перевозчиков, которые от своих властей помощи не получили. Вильнюс сам создал проблемную ситуацию, закрыл границу, а затем затягивал какое-либо возможное решение. И его принял Минск. В Государственном таможенном комитете рассказали о том, как водители могут отправиться в обратный путь. Насколько меньше заплатят перевозчики? И какая ситуация сейчас в пунктах пропуска Каменный Лог и Бенякони – в репортаже ОНТ.

В зоне таможенного оформления «Бенякони» уже с обеда – заметное оживление. Почти вся стоянка – это как раз те самые застрявшие авто на литовских номерах. И у перевозчиков все же главный вопрос: как быстро будет принимать транспорт литовская сторона.

Прекратить полностью движение через «Шальчининкай» и огранить отдельным категориям лиц через «Мядининкай» – вот что вдруг решила Литва в конце октября. За такой формулировкой, по сути, – коллапс местной транспортно-логистической отрасли, потери для перевозчиков, заказчиков, траты с нашей стороны. Предсказуемо скопилась очередь из многотонных фур. Кто-то просто бросал тягач посреди дороги и уходил. Было решено обеспечить порядок в приграничье, помочь водителям. Дальнобойщики перегнали фуры и аккуратно поставили на специальные стоянки. Оплачиваемые – 120 евро в сутки.

На специально оборудованных площадках в настоящий момент находятся свыше 1,9 тысяч транспортных средств (тягачи, прицепы, полуприцепы). В процессе их размещения и хранения обеспечена полная сохранность имущества.

 В соответствии с законодательством транспортные средства с литовской регистрацией смогут выезжать с территории Беларуси через литовское направление. Для ТС с литовскими номерами, эксплуатируемых польскими перевозчиками, предусмотрен альтернативный маршрут – через польское направление, где пропускная способность сопредельной стороны выше.

Таможенные органы запустили процесс оформления выезда транспортных средств. Основанием для выпуска служит оплата перевозчиками услуг хранения, установленная по сниженной в несколько раз ставке.

Динамика пересечения границы в дальнейшем будет обусловлена позицией литовской стороны. Государственный таможенный комитет 23 марта направил соответствующее предложение литовской таможенной службе, предусматривающее увеличение количества пропускаемых грузовых автомобилей.

Фото: архив БЕЛТА