Российские губернаторы в Минске – гости частые. Приезжают, как правило, по нескольку раз в год. Владислав Кузнецов, пожалуй, редкое исключение. Больше трех лет в должности губернатора, а в Беларуси до сих пор был пару раз туристом и еще пару – по делам, когда работал в Сибирско-Уральском нефтегазохимическом холдинге. Что ж, тут вряд ли упрекнешь. Чукотка – свет не близкий. Расстояние между Анадырем и Минском более семи тысяч километров.

В Минск приехала целая делегация. В ней – руководители департаментов экономики, промышленности, сельского хозяйства, культуры, спорта. Намечена большая деловая программа – переговоры с ведущими промышленными предприятиями. Планируется также подписать соглашение между правительствами о торгово-экономическом, научно-техническом и социально-культурном сотрудничестве.

«Конечно, интерес у нас большой к этому краю. Неизведанный край, и для нас тоже», – сказал Александр Лукашенко.

Беларусь заинтересована в развитии отношений с Чукоткой. Пусть для нас это в определенном роде неизведанный край, даже трудно представить, где он находится, отметил Александр Лукашенко. Но это действительно один из самых самобытных и суровых уголков России, учитывая географию и климат. Здесь 180-й меридиан пересекается с Полярным кругом, а Земной шар делится на западное и восточное полушария. Минск и Анадырь разделяют больше шести тысяч километров. Но потенциал для сотрудничества есть.

«То, что у нас нет товарооборота практически, это беда. Так быть не должно. Поэтому в Правительстве надо договориться, как будем сотрудничать дальше», – сказал Александр Лукашенко.

Больше 24 тонн золота ежегодно добывают на Чукотке. Это богатейший минерально-сырьевой регион России. Основа экономики – добыча полезных ископаемых. Есть запасы серебра, олова, ртути, меди, вольфрама, нефти и газа. Из-за климата и удаленности логистика на Чукотке – одна из самых сложных в России. Если же говорить в целом о Крайнем Севере, то в труднодоступные районы ежегодно нужно завозить больше трех миллионов тонн груза – продуктов, медикаментов, топлива. 

Фото: «Пул Первого», БЕЛТА