Ледяные подарки циклона «Леони». Потепление пришло с метелями, мокрым снегом и градом. Сильный холодный ветер и скачки температуры были уже несколько дней. В один большой каток сегодня превратился большая часть страны.

А сегодня страну сковал гололед. Гродно – не исключение. Повсюду коммунальщики, для них циклон очередное испытание. Многие не уходили еще с ночи, когда город и накрыл этот ледяной дождь. Техника колесит от улицы к улице и посыпает проезжую часть специальными реагентами. Рядом с машинами и люди – точечно оставляют противогололедные смеси в самых сложных местах – побольше, ведь ночью снова обещают похолодание.

В Гомеле на  обработке города – свыше 400 человек и почти 500 единиц техники.

Минск проснулся под ледяной дождь. Тротуары напоминали катки. Дорожные службы вывели на улицы максимум техники. За сутки на дороги высыпаны тонны специальной смеси. Особое внимание – жилому сектору. Для коммунальщиков работа на износ – уже не первую неделю. Главная опасность теперь исходит сверху: из-за температурных качелей кровли многоэтажек в считанные часы обросли тяжелыми ледяными гребнями.

Елена Бай, и.о. заместеля директора по производству ЖЭУ №3 Ленинского района г. Минска: «Ежедневно нашими специалистами происходит мониторинг крыш зданий на наличие снежной наледи, заранее выставляется ограждение, при необходимости вызываются альпинисты, они выходят на крыши, чистят снег».

И пока экстренные службы борются со льдом, медики принимают на себя основной удар зимнего сезона. Ледяная корка, скрытая под тонким слоем свежего снега или воды – идеальный сценарий для самых тяжелых падений.

К максимальной осторожности пешеходов и водителей призывает ГАИ. В Гомельской области из-за сложных погодных условий введен план «Погода». Десятки мелких ДТП фиксируют в каждом районе: автомобили просто сносит в кюветы или друг в друга на светофорах. На трассах дежурят дополнительные экипажи ГАИ.

Сергей Бабич, начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома: «При движении необходимо учитывать, что сцепление шин и с дорожным покрытием значительно ниже, что приводит к увеличению тормозного пути. Следует исключить резкое вращение рулевым колесом, резкий разгон и торможение, что может привести к заносу транспортного средства и, как следствие, дорожно-транспортному происшествию. Пешеходам же следует учитывать то, что тротуар иногда бывает тоже подвержен обледенению. Приближаясь к пешеходному переходу, переходя дорогу, нужно проявить здоровую осмотрительность».

Все прелести непогоды ощутило и авиасообщение – ледяной дождь внес коррективы и в расписание Национального аэропорта Минск. Наледь на взлетно-посадочной полосе, и необходимость постоянной обработки самолетов привели к сбоям в графике полетов.

Кристина Реут, Надежда Завиновская, ОНТ