Снова в режиме ожидания. Ситуация на границе накаляется, в западном направлении ждут больше трех тысяч грузовиков. Близка к критической обстановка в единственном для перевозчиков коридоре с Польшей – в «Козловичах».

Тысячи машин стоят и у границ с Литвой и Латвией. Транспорт сопредельная сторона оформляет крайне медленно. Водители проводят в заторах неделю и даже больше. Люди уверены – политические игры до добра не доведут. Тем более, ситуация вряд ли изменится в ближайшее время – впереди рождественские праздники и конец года, когда бизнес закрывает сделки. 

Ситуацию сегодня в Бресте прокомментировал госсекретарь Совбеза, заявив, что, создавая коллапс на границе, Беларусь пытаются задушить. 

Каждый метр вперед – уже за счастье. Но до заветной границы все еще далеко. Для многих привычный путь вместо суток растягивается на неделю. 

Прожить в машине несколько дней – то еще испытание, в такую погоду выходят разве что за водой. Вместе с холодами – политические ветра. В предпраздничный ажиотаж Польша решила «заморозить» движение на границе. Но кому выгодны такие простои? Стараясь навредить другим, Варшава наказывает в том числе и своих же перевозчиков.   

В очереди – машины с латышскими, литовскими, российскими и болгарскими  номерами. И те, кто следует по самым дальним маршрутам, мечтают управиться до праздников. Но ситуация на границе, прогнозируют таможенники, вряд ли улучшится до конца года.

Ситуацию с большегрузами на границе сегодня лично оценил Александр Вольфович. Из Беларуси делают страну-агрессора, создают коллапс на границе – такое мнение высказал госсекретарь Совета безопасности во время встречи с личным составом Брестской погрангруппы имени Дзержинского.

В 2020 году поляки закрыли сопредельные пункты у «Домачево» и «Песчатки» – под предлогом ковида. Через год – «Брузги». Тогда причиной якобы стали беженцы. 10 февраля, мотивируя «интересами национальной безопасности», закрыли движение в «Бобровниках» – с нашей стороны «Берестовица». Попасть в Польшу из Беларуси теперь грузовикам можно лишь единственным путем – через «Козловичи», легковым и автобусам – через «Брест».

В балтийском направлении ситуация тоже напряженная – у границы с Литвой и Латвией стоит свыше двух тысяч фур. Сложнее всего сейчас в «Беняконях» – более 800 машин. При том, что здесь литовцы относительно расторопны – принимают половину транспорта от нормы. А вот в «Каменном Логе» очередь почти замерла – через границу пропускают всего 14% большегрузов. Многие перевозчики маршруты составляют заранее, потому сменить их оперативно не могут – вынуждены стоять.