Кто из нас не мечтал сфотографироваться на фоне могучего БЕЛАЗА? Август – идеальное время, чтобы увидеть индустриальную Беларусь без лишней суеты и в комфортных условиях. Не нужно кутаться в куртки или прятаться от проливного дождя: световой день еще длинный, а заводы работают в обычном ритме. Для промышленного туризма это особенно важно: часть маршрута проходит по открытым площадкам, и хочется не просто «отбыть» программу «для галочки», а спокойно и без спешки все рассмотреть, сделать фото на память рядом с 450‑тонным всемирно известным гигантом и прочувствовать весь масштаб производства.

Почему именно БЕЛАЗ и МТЗ – и почему в августе

БЕЛАЗ в Жодино и Минский тракторный завод – это не просто предприятия, а настоящие символы белорусской промышленности. На БЕЛАЗе кульминация любой экскурсии – выставочная площадка, где стоит легендарный БЕЛАЗ‑75710 грузоподъемностью 450 тонн. Рядом с ним человек кажется совсем маленьким: колесо выше взрослого в два с половиной раза, а кабина расположена примерно на уровне третьего этажа. В августе подняться на смотровую площадку и разглядеть детали техники гораздо приятнее, чем в сырую и прохладную погоду.

На международной выставке «Уголь России и Майнинг‑2026», которая прошла 2 июня 2026 года в Новокузнецке, БЕЛАЗ впервые представил уникальную разработку – карьерный самосвал БЕЛАЗ‑7530Р грузоподъемностью 220 тонн, работающий на сжиженном природном газе. Эта модель стала первым в мире самосвалом такого класса на данном виде топлива.

Генеральный директор БЕЛАЗа Сергей Лесин сообщил, что, по оценкам компании, со временем газопоршневыми двигателями будет оснащено порядка 30 % выпускаемого парка машин. Он также отметил планы провести опытно‑промышленные испытания самосвалов грузоподъемностью 220 т, чтобы закрыть самые востребованные классы техники – 90, 130 и 220 т. По мнению руководителя, именно ближайшие годы станут наиболее вероятным периодом для широкого распространения газовой карьерной техники среди потребителей предприятия.

БЕЛАЗ удивил мир: Выпущен первый 220‑тонный карьерный самосвал на сжиженном природном газе

На МТЗ фокус другой: здесь интереснее наблюдать за ритмом большого завода. Своими глазами можно будет увидеть, как из отдельных деталей рождается трактор «Беларус»: от металлообработки и сварки до финальной проверки. В теплое время года меньше ограничений на маршруте, а значит, экскурсия пройдет в полном объеме – без сокращений и переносов участков.

Как рассказал генеральный директор ОАО «МТЗ» Тарас Мурог, история Минского тракторного завода берет начало в 1946 году. Решение о строительстве приняли в Минске, который после войны был практически полностью разрушен. Производственные цеха возводили на базе корпуса, где в военные годы собирали истребители Як‑9, – по сути, стройка шла в чистом поле. Условия были крайне непростыми: отдел кадров располагался буквально за столом и стулом, отдельного помещения не было. Работников принимали на таких условиях. По архивным данным, люди жили прямо на территории завода – в землянках – и практически не покидали стройплощадку.

Масштаб работ был огромным, а темпы – по-настоящему ударными.

Минский тракторный завод отметил 80-летие. О прошлом, настоящем и будущем гиганта – репортаж ОНТ

Как попасть на БЕЛАЗ: варианты и запись

Завод – режимное предприятие, поэтому попасть на территорию можно только по предварительной записи. В августе спрос высокий, бронировать места лучше минимум за 2–3 недели.

БЕЛАЗ испытывает беспилотные машины

Есть два удобных формата:

Организованная экскурсия с трансфером из Минска. Турфирма берет на себя логистику, оформление пропусков и согласование времени. В программу обычно входят трансфер туда‑обратно, экскурсия по музею трудовой славы, осмотр цехов и выставочной площадки, а при наличии мест – катание в кабине карьерного самосвала по полигону (оплачивается отдельно). Это самый беспроблемный вариант, если не хотите заниматься организацией самостоятельно.

Самостоятельное посещение в составе сборной группы. Добираетесь до Жодино на электричке или автобусе от Минска, а на заводе присоединяетесь к сборной группе. Запись все равно обязательна: ее проводят по телефонам экскурсионного бюро БЕЛАЗа в рабочие дни с 8:00 до 16:00 (обед с 12:00 до 13:00).

Стоимость для взрослого в сборной группе – ориентировочно от 30 белорусских рублей. Индивидуальная экскурсия для небольшой компании стоит дороже. Катание в кабине самосвала оплачивается отдельно, и места на эту опцию быстро заканчиваются, особенно на выходные.

Экскурсия на МТЗ: что входит и как записаться

МТЗ тоже принимает туристов только по предварительной заявке. Экскурсии проводят в будние дни, группы формируют утром и днем, продолжительность программы – около 1,5 часов.

Что увидите на маршруте

Музей истории завода: архивные фото, документы и образцы техники разных лет, включая первые модели и экспортные тракторы середины XX века.

Прогулку по территории предприятия и осмотр ключевых производственных участков.

Цехи сборки: здесь можно наблюдать полный цикл создания трактора «Беларус» – от отдельных узлов до готовой машины.

Современные технологии: роботизированные линии и автоматизированные участки, где часть операций выполняют роботы.

По желанию можно заказать дополнительные опции: мини‑тест‑драйв трактора в сопровождении инструктора или участие в символической сборке узла с выдачей сертификата. Такие услуги доступны не каждый день и требуют отдельного бронирования. Для групп от 10 человек часто действуют специальные условия.

Записаться можно через официальный сайт МТЗ или по контактным телефонам экскурсионного отдела. При подаче заявки укажите количество участников, желаемую дату в августе и интересующие дополнительные опции.

Важные правила и требования

И на БЕЛАЗе, и на МТЗ действуют строгие правила безопасности – их соблюдение обязательно:

Возрастные ограничения. На оба предприятия пускают детей от 6–9 лет (точный возраст уточняйте при бронировании), обязательно в сопровождении взрослых. Для отдельных активностей (например, катание в кабине или участие в сборке) могут быть дополнительные требования.

Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и закрытую обувь на плоской подошве. На территории много переходов между цехами и открытыми площадками, а в некоторых зонах действуют повышенные требования к безопасности.

Личные вещи. Перед входом могут попросить снять украшения, часы и другие выступающие аксессуары, а крупные сумки – оставить в камере хранения.

Фото‑ и видеосъемка. На отдельных участках заводов съемка ограничена или запрещена из‑за коммерческой тайны и требований безопасности. Уточняйте этот момент заранее.

Состояние здоровья. Если чувствуете недомогание, лучше перенести визит: на производстве действуют строгие санитарные и охранные нормы.

Эти правила – не формальность, а гарантия того, что экскурсия пройдет безопасно и без срывов.

Главные «фишки» маршрутов: ради чего едут туристы

На БЕЛАЗе главная эмоция – масштаб. Даже те, кто далек от техники, замирают при виде 450‑тонного гиганта. В музее узнаете, как развивался завод, увидите архивные кадры первых моделей и поймете, почему техника БЕЛАЗ востребована по всему миру. На выставочной площадке можно не только сфотографироваться рядом с самосвалами, но и (при наличии мест) прокатиться в кабине по полигону – это отдельное приключение.

Экскурсия по МТЗ дает другой опыт – ритм и слаженность большого производства. Увидите, как работают сварочные и сборочные линии, и поймете, почему «Беларус» стал одним из самых узнаваемых тракторов в мире. Оба маршрута построены так, чтобы показать не только технику, но и людей: экскурсоводы рассказывают о профессиях, традициях предприятий и о том, как современные технологии сочетаются с опытом поколений.

Практические советы для поездки в августе

Бронируйте заранее. Август – высокий сезон для промышленного туризма, места в группах заканчиваются быстро. Если хотите катание на самосвале или тест‑драйв трактора, резервируйте эти опции сразу при записи.

Планируйте день целиком. Дорога из Минска до Жодино занимает около часа, а сама экскурсия – еще 1,5–2 часа. Добавьте время на фото, сувениры и небольшой отдых. На МТЗ закладывайте примерно столько же: сам маршрут плюс прогулка по территории.

Берите воду и легкий перекус. На заводах нет полноценных кафе для туристов, а перерывы на маршруте короткие.

Одевайтесь многослойно. Даже в августе в цехах может быть прохладно из‑за вентиляции, а на открытых площадках – ветрено.

Готовьте документы. Для оформления пропуска на завод понадобится паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.

Где искать актуальную информацию

Самый надежный источник сведений – официальные сайты предприятий и экскурсионные отделы заводов. Там публикуют расписание, цены, правила посещения и контакты для записи. Альтернативный вариант – обратиться в туристические агентства, специализирующиеся на промышленном туризме: они помогут подобрать удобный формат и возьмут на себя организационные вопросы.

Промышленный туризм на БЕЛАЗе и МТЗ – это возможность увидеть, как создаются легенды белорусской индустрии. Август идеально подходит для такой поездки: погода комфортна, производство работает в полную силу, а экскурсионные программы проходят без сокращений. Главное – заранее спланировать визит, соблюсти все требования безопасности и настроиться на яркие впечатления: они точно будут.

Читайте также:

- Выходные на Браславских озерах: маршрут для самостоятельной поездки на машине

- Как собрать аптечку для путешествий по Беларуси: список обязательных лекарств

- Куда поехать в отпуск в июле–августе 2026: топ‑направления для белорусов без визы

Фото: архив БЕЛТА