7 декабря – День любителей поспать. Да, есть и такой. Но сон сегодня – непозволительная роскошь. Насколько это серьезное расстройство? Что мешает выспаться в век мессенджеров и тревожных новостей? И кого учат подолгу не спать?

Лучшее место у окошка – тому, кто приходит раньше всех. Панорамным видом в кабине машиниста Александр вдохновляется уже 15 лет. Тысячи рассветов, закатов... Еще столько же бессонных ночей.

Александр Венгловский, машинист: «Мы работаем, по сути, круглосуточно. Мне на работу можно приходить как утром, так и вечером, ночью. Чем работать по пятидневке, легче ездить даже ночью совсем, совсем сбитым режимом, но уже в силу, наверное, привычки». 

Смена порой занимает сутки. Рулит машинист с помощником. Для бодрости – чай, кофе... И нет, не потанцуем: музыка категорически запрещена. А вот поговорить или размяться – даже полезно. После долгих смен – минимум, сутки на отдых. Аплодисменты, как при посадке самолета, машинистам не звучат. Но те в обиде. Режим тишины – на каждой службе свой.

Боец отряда спецназначения «Гранит» в/ч 5448: «Сутки были без сна. Суточные максимум 4 часа. Наше подразделение – специального назначения, мы готовы ко всем условиям. Нужно будет сутки без сна, двое суток без сна – будем без сна».

Цена нашей безопасности, в том числе, их здоровье. Нагрузки такого уровня далеко не всем под силу. Повторять нежелательно. Трюк выполнен профессионалами.