Весь автопарк Якуба Коласа отныне в одном гараже: стационарная выставка с подаренными народному поэту Беларуси «Эмками», Chevrolet и личной «Победой» открылась на территории его минской усадьбы. К слову, ездил классик без прав и с практически неизменной скоростью – 60 км/ч.

Сам Колас построил гараж в 1946 году. 70 лет спустя тут припаркована первая «Эмка». ГАЗ М-1 – объёмная копия авто выданного партией и правительством к 30-летию творческой деятельности Песняра.

Михась Мицкевич, сын Якуба Коласа: «Калі пачалася “Польская кампанія”, рэквізавалі, забралі гэту машыну, а пасля ўжо аддалі трафейную. І Купала атрымаў. Яна захоўваецца ў Ляўках».

От коласовского Chevrolet в экспозиции лишь ключ. Седан «погиб» в 1941 году, когда впервые Минск бомбили – взорвался бензобак. Мини-модели сегодня заменили и два классических Опеля: «Олимпии» 1944 и «Адмирала» 1947 года. Сам Народный поэт прав никогда не имел. Сидел, как правило, у руля – рядом.

Мария Казакевич, заведующая отделом Литературно-мемориального музея Якуба Коласа: «Паехалі ў Балачанку, любімую мясціну нашага Коласа, і па дарозе вадзіцель заснуў, не справіўся з кіраваннем, машына перавярнулася, з’ехала ў кювет, сам Колас не смог выбрацца. Пасля гэтага Даніла Міцкевіч прыняў рашэнне зволіць Фёдара Задасоўскага і быў узяты вадзіцель Сонечкін з гаража Акадэміі навук».

А ещё чёрная «Олимпия» как-то застряла в снегу где-то на Полесье. Пришлось автору прозаической «Дрыгвы» выбираться на санях. «І надзею страціў, што вярнуся да хаты», – вспоминал классик.

В 1955 году за вице-президентом Академии наук закрепили служебный ЗИМ. Позже сын Коласа Данила хотел выкупить большой седан – отказали.

Единственная личная машина Якуба Коласа – ГАЗ М-20 – единственная сохранившаяся. Сейчас это собственность внука песняра – Андрея. Экспонировали «Победу» лишь раз – в «Ночь музеев» 2009 года.

Новая выставка – часть программы легендарного «Дома за колоннадой» к нынешней акции. «Без сна» смотрители музеев всей Европы останутся уже в субботу, 21 мая. Только в эту «Ночь» у старого гаража – ретро-автомобили 1950-х: ГАЗ 21 «Волга» и «Москвич-403» из частной коллекции.