В Тверской области (Россия) накануне вечером разбился частный самолет. К ЧП повышенное внимание, поскольку в списках пассажиров числился руководитель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин. 

Весь день на месте трагедии работали следователи. Картина восстанавливается по крупицам. Идет следствие. Какие подробности к этому часу и что говорят очевидцы и профессиональные летчики – узнаем у нашего корреспондента Светланы Карульской. 

ЧП произошло в среду вечером, когда частный бизнес-джет следовал из Москвы в Санкт-Петербург. Сервис «Флайрадар» расписал крушение по секундам. По данным портала, в 18:10 «Эмбрайер» был над Тверью на высоте в 8,5 километров. А уже через 9 минут начал падать. Самолет резко потерял высоту за 22 секунды на 2,5 километра и после этого связь с ним прервалась. Обломки были найдены у деревни Куженкино Тверской области. О месте ЧП спасателям сообщили местные жители.

О том, что выживших нет, стало понятно по состоянию воздушного судна. Обломки разбросало в радиусе пяти километров. Но бортовой номер остался читаемым. Этим джетом, как оказалось, часто пользовался глава ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин. И самым главным несколько часов был вопрос – был ли он на борту в этот раз. Ближе к полуночи Росавиация опубликовала поименный список. Там было не только имя Пригожина, но и нескольких известных командиров ЧВК. Сразу пошло обсуждение «теорий заговора». Особенно после эмоциональных свидетельств местных.

В Сети из-за крайне малого количества официальной информации сразу возникло множество версий и предположений: от атаки ПВО до теракта на борту. Вероятно, это связано с громкими именами пассажиров. Следователи рассматривают все варианты причин катастрофы. Уголовное дело пока возбуждено по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. 

Статья 263 УК России предполагает и ошибку пилотирования, и технические неполадки, и внешнее воздействие. Специалисты от авиации предположения делают крайне осторожно. Опираясь только на любительскую съемку момента крушения, где самолет то резко поднимается, то уходит в штопор. 

Тела погибших направили в тверской морг. СМИ писали, что жертвы идентифицированы, но до сих пор официально все не считаются опознанными. Вероятно, понадобится экспертиза ДНК, т.к. некоторые останки сильно повреждены. Также ничего неизвестно о «черных ящиках» с разбившегося самолета. Их расшифровкой по факту займется комиссия Росавиации. 

Безусловно, вокруг катастрофы в Тверской области будет много конспирологии. Все случилось в августе – традиционно несчастливом месяце для российской авиации, период катастроф, еще называют его в России. Плюс и сама фигура Евгения Пригожина была слишком неоднозначной. В любом случае, российские власти призывают опираться только на официальные источники информации. Основные сведения для всех следственных структур готовит Росавиация. Специалисты ведомства сейчас собирают данные не только на месте крушения, но и работают с фактическими материалами, как подготовка экипажа, техническое состояние судна и метеорологическая обстановка на маршруте полета.